汕头39CrMoV13.9对应国标材料上海博虎实业有限公司

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　　它被广泛地应用于制造各种高温部件。同时，也是所有高温合金中为注目的一种合金。它的相对使用温度在所有普通合金系中也的。 的飞机发动机中这种合金的比重在50%以上。GH4169合金是由镍公司亨廷顿分公司的Eiselstein研制成功，于1995年公开介绍的时效硬化镍—铬—铁基变形合金。

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汕头39CrMoV13.9对应国标材料@上海博虎实业有限公司　　HastelloyB-2特性:1、控制铁元素和铬元素含量，β相Ni4Mo的生成2、对还原的优异的耐腐蚀性3、极好的抗中等浓度硫酸和许多非氧化性酸腐蚀性4、很好的抗氯离子还原应力腐蚀开裂性（SCC）5、的耐各种有机酸腐蚀的能力。

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 　　HastelloyB-2特性:1、控制铁元素和铬元素含量，β相Ni4Mo的生成2、对还原的优异的耐腐蚀性3、极好的抗中等浓度硫酸和许多非氧化性酸腐蚀性4、很好的抗氯离子还原应力腐蚀开裂性（SCC）5、的耐各种有机酸腐蚀的能力。

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　　MonelR-405因为了含硫量，相对于Monel400有更好的切削加工性能，但其耐腐蚀性能和物理性能与Monel400基本相同，力学性能与Monel400合金略有不同。应用领域:MonelR-405主要用于制造自攻螺丝。

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　　苏联于1950年前后开始生产“ЭИ”牌号的镍基高温合金，后来生产“ЭП”系列变形高温合金和ЖС系列铸造高温合金。70年代美国还采用新的生产工艺制造出定向结晶叶片和粉末冶金涡，研制出单晶叶片等高温合金部件，以适应发动机涡轮进口温度不断的需要。

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　　该合金是早期发展的较成熟的合金，广泛用于制造在650℃以下工作的及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件（涡、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。Incoloy901该合金在国外广泛用于发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件，使用寿命较长。

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汕头39CrMoV13.9对应国标材料@上海博虎实业有限公司　　此外，美国还研制出Inconel镍基合金，用以制作喷气发动机的室。由于钴资源，钴基高温合金发展受到。40年代，铁基高温合金也了发展，50年代出现A-286和Incoloy901等牌号，但因高温性较差，从60年代以来发展较慢。

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